Hign-betroffene Chemikalie: KeineElektronisch: NeinArtikelgewicht: 0,11Artikelhöhe: 3,5 cmArtikelbreite: 10 cmArtikellänge: 18 cmExterne Testzertifizierung: ceModellname: EL50448Herkunft: Festland ChinaNeuankömmling Vehice Auto EL 50448 Reifendruck M-onitoring Sensor TPMS Aktivierungswerkzeug EL-50448 für GM Bei GM-Fahrzeugen, die mit einem 315- oder 433-MHz-Reifendruck-M-Onitoring-System (TPM) ausgestattet sind, muss nach dem Reifenwechsel, dem Austausch des ferngesteuerten Türschloss-Empfängermoduls oder des Reifendrucksensors ein "Sensor-Neulernverfahren" durchgeführt werden. Dieser erneute Lernvorgang kann mit dem Spezialwerkzeug EL-50448 durchgeführt werden. Funktioniert auch ab 2014 für GM-Modelle EL-50448 Reifendrucksensor TPMS-Aktivierungswerkzeug OEC-T5 Der Reifendrucksensor bei Modellen ab 2012 kann ausgelesen werden, allerdings nur mit einigen spezifizierten Diagnosewerkzeugen. Bevor das Reifendruckkontrollsystem normal funktioniert, zeichnet das Karosseriesteuergerät die ID-Informationen jeder Position im Reifendrucksensor auf. und verwenden Sie die folgenden Methoden, um den Reifendrucksensor nach dem Austausch eines Reifen- oder Raddrehzahlsensors auszulesen. Bitte beachten Sie die spezifischen Methoden wie folgt: EL-50448 Anleitung: EL50448 funktioniert für alle Produkte von General Motors (für Buick, für Cadillac, für Chevrolet, für GMC), die für den nordamerikanischen Markt hergestellt werden. Es funktioniert nicht, wenn Sie Aftermarket-Sensoren mit der falschen Frequenz gekauft haben. EL50448 für die meisten Arten von GM-Fahrzeugen geeignet, die mit einem 315 oder 433 MHz Reifendruck M-Onitoring (TPM) System ausgestattet sind. Dieser erneute Lernvorgang kann mit dem Spezialwerkzeug EL-50448 durchgeführt werden. EL-50448 Spezifikation: Artikelhöhe: 10 Zoll Artikelbreite: 15 Zoll Artikellänge: 20 Zoll Artikelgewicht: 0,3 kg Hardware-Version:OEC-T5 Softwareversion:EL-50448 Externe Prüfzertifizierung: CE Materialtyp: Hochwertiger Kunststoff und Metall Benutzergilde: 1. Schritt 1 - Wechseln Sie in den Anlehnmodus Stellen Sie den Schalthebel auf "P" Stellen Sie den Zündschalter auf "ON" Hier kommt die Schnittstelle der Reifendruckanzeige per DIC ins Spiel DIC zeigt "Zum erneuten Lernen Set / Strg drücken" Drücken Sie "Set / Strg" Der Blinker leuchtet 3 Sekunden lang und die Hupe ertönt zweimal, um in den Lernmodus zu wechseln 2. Schritt 2 - Lesen Sie die Informationen des Reifendrucksensors Starten Sie am linken Vorderrad, Richten Sie die Antenne des J-46079 oder des Diagnosegeräts EL-50448 an die Position des Ventilkerns und nahe an der Felge der Reifenseitenwand an. El-50448 Reifendruckwerkzeug startet durch den Startschalter Erfolgreiches Auslesen der Informationen des Reifendrucksensors, wenn die Hupe einmal piept 3. Schritt 3 - Gleiche Methode zum Lesen anderer Reifendruckinformationen Befolgen Sie die obigen Anweisungen, um den Reifenabdruck der Vorderräder rechts, hinten rechts und hinten links abzulesen. Der Blinker leuchtet 3 Sekunden lang und die Hupe piept zweimal, wenn der Lernvorgang abgeschlossen ist. Bei bestimmten Fahrzeugen, die mit einem Reifendruck-M-Onitoring-System (TPM) ausgestattet sind, muss nach dem Reifenwechsel, dem Austausch des Fernsteuerungs-Türschloss-Empfängermoduls oder des Reifendrucksensors ein "Sensor-Neulernverfahren" durchgeführt werden. Dieses erneute Lernverfahren kann mit dem Spezialwerkzeug 50448 durchgeführt werden Packliste: 1 x EL-50448 Werkzeug