EM276 Kfz-Kraftstoffeinspritzdüsen-Tester, 4 Plus-Modi, Diagnosetool zum Scannen des Kraftstoffsystems Funktionen 1. Dieser Tester kann Probleme mit Einspritzdüsen diagnostizieren. Sie können ihn an jeder Einspritzdüse einzeln anwenden, um zu prüfen, ob sie festsitzt, undicht ist oder durchgebrannt ist. 2. Die Stromversorgung erfolgt über eine 12-V-Fahrzeugbatterie. 3. Er verfügt über 4 Pulsmodi und im Dauerbetrieb (Modus 4) können Sie nach Abstellen des Motors feststellen, ob die Einspritzdüse in Ordnung ist oder nicht. 4. Der Sperrmodus stellt sicher, dass die Testbedingungen gleich bleiben. 5. Er kann mit jedem Kraftstoffdrucktester verwendet werden. Bedienungsanleitung 1. Schalten Sie den Motor ab. 2. Schließen Sie die schwarz-rote Klemme an den Minuspol der Batterie an. 3. Schließen Sie den Impulsausgangsanschluss an die Einspritzdüse an. 4. Drücken Sie die Taste MODE SET, um den gewünschten Pulsmodus auszuwählen. 5. Drücken Sie die Taste PULSE, der Tester gibt einen Impuls an den Injektor aus und die Impulssignalanzeige leuchtet als Hinweis. 4 Modi Modus 1: Der Tester gibt 1 Impuls aus, dessen Impulsbreite etwa 250 ms beträgt. Modus 2: Der Tester gibt 50 Impulse aus, die Impulsbreite jedes Impulses beträgt etwa 7 ms. Modus 3: Der Tester gibt 100 Impulse aus, die Impulsbreite jedes Impulses beträgt etwa 3,5 ms. Modus 4: Der Tester gibt kontinuierlich Impulse mit einer Rate von 50 Impulsen pro etwa 1450 ms aus, die Impulsbreite jedes Impulses beträgt etwa 7 ms. Spezifikation 1. Stromversorgung: 12-V-Fahrzeugbatterie. 2. Betriebsumgebung: 0 °C – 40 °C, relative Luftfeuchtigkeit unter 80 %. 3. Lagerumgebung: -10 °C – 50 °C, relative Luftfeuchtigkeit unter 85 %. 4. Größe: 147 x 82 x 29 mm 5. Gewicht: ca. 165 g