Merkmale: 1. Hauptfunktion: Speziell entwickelt zur Überprüfung von Leckagen im Turbinensystem oder in Kühlleitungen. Hilft Ihnen, Turbinenleckagen einfach zu finden und zu lokalisieren. 2. Adapter: Ausgestattet mit 4 Paar gestuften Adaptern für die meisten Turboladersysteme in Pkw und leichten Nutzfahrzeugen. Die Adapter decken einen Durchmesser von 1,38 bis 3,54 Zoll ab. 3. Praktisch: Kann zur Überprüfung von Kühlleitungen verwendet werden. Hilft, Luftlecks in Turbinensystemkomponenten zu lokalisieren, indem die Auslassseite und der Lufteinlass der Turbine blockiert werden. 4. Manometer-Tester: Mit 0,6-bar-Manometer für präzise Messungen, unterstützt die Druckregelung und betätigt das Überdruckventil zur Reduzierung des Luftdrucks. 5. Einfache Anwendung: An den Abgasschlauch anschließen, das Turbinensystem unter Druck setzen und überprüfen, ob das Manometer den Druck hält und ob Leckagen hörbar sind. Spezifikation: Artikeltyp: Turbolader-Leckagetester; Material: Nylon; Funktion: Entwickelt, um Turbinensysteme in der Werkstatt mit Niederdruck-Klimaanlage zu befüllen und so Leckagen im System aufzudecken. Kann auch zur Überprüfung von Kühlleitungen verwendet werden. Hilft dabei, Luftlecks in Turbinensystemkomponenten zu lokalisieren, indem die Auslassseite und der Lufteinlass der Turbine blockiert werden. Anwendung: Geeignet für die meisten Turbofahrzeuge: Enthält 4 Paar gestufte Stopfen zum Verschließen von Ansaug- und Abgasschläuchen. Verschiedene Größen ermöglichen die Installation verschiedener Schlauchgrößen. Sie können auf Schläuche mit einem Durchmesser von 1,38 bis 3,54 Zoll in den detaillierten Größen 35, 40, 45 mm (1,38 Zoll, 1,57 Zoll, 1,77 Zoll); 50, 55, 60 mm (1,97 Zoll, 2,17 Zoll, 2,36 Zoll); 65, 70, 75 mm (2,56 Zoll, 2,76 Zoll, 2,95 Zoll) verwendet werden. 80, 85, 90 mm (3,15 Zoll, 3,35 Zoll, 3,54 Zoll) Lieferumfang: 1 x Turbo-System-Leckagetester-Set (9-teilig), 1 x Aufbewahrungsbox Hinweis: Am besten mit einem Luftkompressor mit Druckluftbehälter (nicht im Lieferumfang enthalten) verwenden. Überdruck vermeiden, da dieser die Motorkomponenten beschädigen kann.